{"id":42058,"date":"2011-06-11T04:19:48","date_gmt":"2011-06-11T02:19:48","guid":{"rendered":"http:\/\/somos.vicencianos.org\/?p=42058"},"modified":"2011-06-11T04:19:48","modified_gmt":"2011-06-11T02:19:48","slug":"pastoral-de-la-carretera-en-el-brasil","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vincentians.com\/es\/pastoral-de-la-carretera-en-el-brasil\/","title":{"rendered":"Pastoral de la carretera en el Brasil"},"content":{"rendered":"

Un hecho concreto<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/a>Sucedi\u00f3 en la tarde del Domingo, 27 de Abril de 1997. Yo descend\u00eda, en sentido Norte-Sur a BR-153, (Autov\u00eda Transbrasile\u00f1a). El calor superaba los 30 grados. Ven\u00eda de Jaragua-GO, pas\u00e9 por la capital del Estado de Goi\u00e1s, Goi\u00e2nia-GO, y me dirig\u00eda a Goiatuba-GO. Una jornada de 300 Km… Formaba parte de un viaje pastoral de 50 d\u00edas.<\/p>\n

Inici\u00e9 aquel viaje el 6 de Abril de 1997, con el regreso previsto para el 25 de Mayo de 1997, partiendo de Carreteaba-P. Entre el 6 y el 27 de Abril hab\u00eda recorrido ya alrededor de 3.500 Km a trav\u00e9s de los Estados de: Paran\u00e1, Sao Paolo, Minas Gerais, Distrito Federal, y ahora iba a terminar el trabajo pastoral en el Estado de Goi\u00e1s. Me faltaban todav\u00eda algo m\u00e1s de 100 Km para llegar al Posto Alvorada del Municipio de Goiatuba-GO, punto final del viaje del 27 de Abril de 1997….<\/p>\n

De repente, a la altura del Km 1.340 m\u00e1s o menos, en el trecho goiano de la Transbrasile\u00f1a, se revent\u00f3 uno de las neum\u00e1ticos delanteros. Tuve un susto tremendo… Una explosi\u00f3n, un giro violento hacia la derecha… Consegu\u00ed dominar el cami\u00f3n-capilla y estacionar en el arc\u00e9n, pero en medio de la maleza, m\u00e1s alta que un hombre en pie. Apagu\u00e9 el motor, descend\u00ed y fui a ver el da\u00f1o. En el asfalto vi los trozos del neum\u00e1tico reventado y las huellas dejadas por el hierro de la rueda. Di la vuelta al cami\u00f3n por delante y luch\u00e9 bastante, debido a la maleza, para abrir la puerta derecha y sacar el gato. Con el gato en la mano, me met\u00ed -con gran dificultad- debajo del cami\u00f3n. Trabaj\u00e9 unos 20 minutos, intentando alzar el veh\u00edculo a la altura necesaria, pero no lo consegu\u00ed. Sal\u00ed de debajo, cansado por el esfuerzo, por el calor y por la frustraci\u00f3n. El sudor mezclado con el polvo me cubri\u00f3 de barro la cara, los brazos y la ropa…<\/p>\n

Pasaban cerca de m\u00ed muchos camiones y autom\u00f3viles… Empec\u00e9 a hacer se\u00f1as pidiendo auxilio. Nadie se deten\u00eda, tal vez porque, al estar muy sucio parec\u00eda un bandido; nadie me pod\u00eda reconocer, aunque me hubieran visto antes. No me sent\u00ed ofendido por ello sabiendo que, en las carreteras, las gentes no se paran por miedo a ser asaltados. Estaba preocupado, eso s\u00ed, porque era tarde y la oscuridad de la noche pronto caer\u00eda en aquella zona tropical. Cog\u00ed el neum\u00e1tico, y me met\u00ed una vez m\u00e1s debajo del cami\u00f3n. Otra frustraci\u00f3n…<\/p>\n

Casi desesperado, sal\u00ed de debajo del cami\u00f3n y fui de nuevo a hacer se\u00f1as para que algui\u00e9n parase y me ayudase. Estuve as\u00ed implorando durante 15 minutos hasta que, al fin, un cami\u00f3n con matr\u00edcula de San Jos\u00e9 de R\u00edo Preto-SP se par\u00f3 y el camionero descendi\u00f3 para ayudarme. Me present\u00e9, \u00e9l dijo que me conoc\u00eda por las revistas de los camioneros. Le expliqu\u00e9 la situaci\u00f3n. Le ped\u00ed un gato m\u00e1s potente; felizmente lo ten\u00eda. El mismo se meti\u00f3 debajo de mi cami\u00f3n y consigui\u00f3 levantarlo, a la vez que yo fui aflojando los tornillos de la rueda reventada…<\/p>\n

Mientras est\u00e1bamos trabajando, mi compa\u00f1ero me dijo varias veces: \u00abEl \u00fanico miedo que tengo, es que alg\u00fan loco, en este tr\u00e1fico intenso, venga a estrellarse con su cami\u00f3n y nos aplaste a los dos\u00bb.<\/p>\n

Gracias a Dios, no pas\u00f3 nada grave y, antes de ponerse el sol, conseguimos cambiar el neum\u00e1tico. Quise pagarle la ayuda, pero el camionero de ninguna manera acepta\u00f3. Al despedirnos me dijo: \u00abOye, Padre, yo admiro su trabajo, por lo que le\u00ed en las revistas. Me ha gustado, aunque, yo de hecho no soy cat\u00f3lico. Soy creyente, miembro de una iglesia pentecostal\u00bb. Acord\u00e1ndome despu\u00e9s de esas palabras, siempre me viene a la memoria la par\u00e1bola del buen samaritano…<\/p>\n

Comparaciones<\/strong><\/h2>\n

El hecho concreto que acabo de presentar, ilustra – al menos en parte- la realidad del tr\u00e1fico y transporte en Brasil, as\u00ed como nuestro trabajo pastoral.<\/p>\n

Brasil de dimensi\u00f3n continental: m\u00e1s de 8 millones de quil\u00f3metros cuadrados. Posee muchas carreteras asfaltadas, claro, sin la perfecci\u00f3n de las carreteras del llamado Primer Mundo; carreteras largas, varias con miles y miles de quil\u00f3metros, atravesando el pa\u00eds en todas direcciones. El 90% del transporte tiene lugar en camiones por carretera. Los camioneros, existen m\u00e1s de un mill\u00f3n de camioneros registrados, viajan d\u00eda y noche sin parar, cansados, por el calor y la carga del horario inhumano, nerviosos, bajos precios, carreteras precarias, amenaza constante de ser asaltados, etc., sufriendo adem\u00e1s a causa de la larga separaci\u00f3n de las familias, por semanas y -a veces- hasta meses. No es de extra\u00f1ar que se cree la mentalidad del todo vale y de que el uso de drogas-remedios contra el sue\u00f1o sea bastante com\u00fan. Por ello tambi\u00e9n, entre diversos factores, alcanzamos la cifra de 50.000 muertos en carretera al a\u00f1o.<\/p>\n

En este cuadro, dibujado en r\u00e1pidas pinceladas, se inserta nuestra Pastoral de Carretera. Acompa\u00f1amos a los camioneros, para ello usamos nuestros camiones-capillas, en las carreteras de la mayor parte del Brasil, llevando el consuelo de la Palabra de Dios, la oportunidad de la oraci\u00f3n en medio del trabajo, de los viajes, el servicio sacramental, la presencia de la Iglesia y nuestra amistad personal. El punto \u00e1lgido de nuestro trabajo, en general al fin del d\u00eda, es la Misa en Carretera.<\/p>\n

La Misa casi siempre se celebra en los puestos de servicio, y -a veces- en los restaurantes de las carreteras, en garages de empresas de transporte, o en los aparcamientos de camiones en los puertos de exportaci\u00f3n. Por ello, igual que los camioneros, atendemos tambi\u00e9n al personal de esos establecimientos.<\/p>\n

Algo de historia<\/strong><\/h2>\n

<\/strong><\/p>\n

La Pastoral en Carretera es un servicio religioso de la Iglesia Cat\u00f3lica Apost\u00f3lica Romana con vistas a aproximarse al Pueblo de la Carretera, ej. motoristas profesionales de camiones, autobuses, taxis o viajantes, as\u00ed como al personal de los servicios en carretera: gasolineras, oficinas, talleres de recambios de ruedas, restaurantes y bares, etc., intentando aproximarnos -repito- a todo ese pueblo de Dios y de los hermanos y hermanas, con la fuerza de Jesucristo.<\/p>\n

Las Pastoral de Carretera se inici\u00f3 en el a\u00f1o 1976 en el Estado de Paran\u00e1, bajo la autoridad de D. Geraldo M. Pellanda, Obispo de Ponta Grossa-P y sus sucesores. Desde el comienzo, asum\u00ed\u00f3 el trabajo el P. Marian Litewka, C.M., actualmente tiene 60 a\u00f1os.<\/p>\n

Hasta el a\u00f1o 1981 la Pastoral en Carretera tuvo lugar \u00fanicamente en el Estado de Paran\u00e1. A partir de Octubre de 1981, se extendi\u00f3 a otros dos estados del sur. Santa Catarina y R\u00edo Grande del Sur. En 1982 tambi\u00e9n comenzaron a ser atendidos los Estados de Sao Paulo y Mato Grosso del Sur. En 1983 se hizo el primer abordaje en los Estados de Mato Grosso, Goi\u00e1s, R\u00edo de Janeiro, Minas Gerais, Esp\u00edritu Santo y Bah\u00eda.<\/p>\n

Desde 1985 ayudan en la Pastoral en Carretera las hermanas de la congregaci\u00f3n de Religiosas Misioneras de Nuestra Se\u00f1ora de los Dolores, actualmente nos acompa\u00f1an s\u00f3lo de vez en cuando.<\/p>\n

En 1988, comenz\u00f3 a trabajar en la Pastoral en Carretera el P. Jos\u00e9 Carlos Chacorowski, C.M., 41 a\u00f1os. Fue \u00e9l quien afirm\u00f3 y desarroll\u00f3 la Pastoral en Carretera en los Estados de Sao Paulo, R\u00edo de Janeiro, Minas Gerais, Esp\u00edritu Santo y Bah\u00eda. El P. Jos\u00e9 Carlos inici\u00f3 tambi\u00e9n el servicio religioso en las carreteras de los Estados del Nordeste, as\u00ed como en los de Tocantins, Maranhao y Par\u00e1.<\/p>\n

En 1993, se uni\u00f3 a nosotros el P. Miguel Staron, C.,M., 42 a\u00f1os, que reforz\u00f3 todo el trabajo, principalmente en los Estados de Mato Grosso del Sur y Mato Grosso. Fue \u00e9l quien afirm\u00f3 y desarroll\u00f3 la Pastoral en Carretera en el Estado de Rondonia.<\/p>\n

En el a\u00f1o 1996 vino a trabajar el P. Germano Nalepa, C.M., 41 a\u00f1os, que tom\u00f3 el lugar del P. Jos\u00e9 Carlos, quien fue nombrado para otra tarea al servicio de la Iglesia y de nuestra Congregaci\u00f3n.<\/p>\n

Actualmente, viajamos por las carreteras de la mayor\u00eda de los Estados del Brasil, con excepci\u00f3n apenas de Amap\u00e1, Roraima, Amazonas y Acre.<\/p>\n

En el camino, visitamos, al menos una vez al a\u00f1o, aproximadamente 7.000 servicios en carretera y otros establecimientos de carretera. Cada a\u00f1o trabajamos en las carreteras durante 220-250 d\u00edas. El n\u00famero de puestos de servicio en carretera que aceptan la Misa en Carretera , en su patio, sobrepasa los 1.400.<\/p>\n

Nuestra Se\u00f1ora del Camino<\/strong><\/h2>\n

Como patrona de nuestro trabajo pastoral escogimos a la Virgen Mar\u00eda, con el t\u00edtulo de Nuestra Se\u00f1ora del Camino.<\/p>\n

El cuadro original de Nuestra Se\u00f1ora de la Carretera se encuentra en la iglesia \u00abdel Ges\u00f9\u00bb en Roma, en Italia. Fue pintado por un artista desconocido hace, quiz\u00e1s, unos 800 a\u00f1os.<\/p>\n

Desde 1976 estamos distribuyendo -siempre al fin de la Misa en Carretera- im\u00e1genes de Nuestra Se\u00f1ora de la Carretera en forma de calcamon\u00edas, posters y pegatinas. Hemos puesto en manos de la gente, hasta ahora, m\u00e1s de 300.000 ejemplares.<\/p>\n

\u00bfSer\u00eda viable la pastoral en carretera en otros Pa\u00edses?<\/strong><\/h2>\n

No hay duda. Por nuestra parte nos gustar\u00eda que comenzase la Pastoral en Carretera en primer lugar en Paraguay, Uruguay, Argentina y Chile. Al menos, por esta raz\u00f3n: en Brasil, atendemos a muchos camioneros de habla castellana; sabemos tambi\u00e9n que millares de camioneros brasile\u00f1os recorren las carreteras de los pa\u00edses vecinos. Ser\u00eda importante que los camioneros en toda la Am\u00e9rica Latina, al menos en el Cono Sur, sintiesen la presencia amiga e confortante de la Iglesia en su vida, en su trabajo, en sus viajes.<\/p>\n

En otros continentes y en otros pa\u00edses, creo que tambi\u00e9n ser\u00eda viable la Pastoral en Carretera, naturalmente de acuerdo con las caracter\u00edsticas propias de cada uno. Para mi, siempre fue una inspiraci\u00f3n. excelentemente organizada, aunque diferente de nuestro sistema, la \u00abPastoral de la Ruta\u00bb existente en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Qui\u00e9n sabe si nuestra experiencia de 22 a\u00f1os podr\u00eda ser \u00fatil incluso en otras situaciones pastorales. Por ejemplo: siempre que visito Par\u00eds, en Francia, y viajo en metro, viendo las multitudes apretadas, extra\u00f1as, casi deshumanizadas, pienso: qu\u00e9 gran trabajo misionero por excelencia ser\u00eda la presencia de un padre acogiendo a los transe\u00fantes como amigos, hermanos, distribuyendo folletos con mensajes del Evangelio, disponi\u00e9ndose a prestar toda la atenci\u00f3n a quien la precise… Pero eso exigir\u00eda una enorme dosis de humildad, de paciencia y de esperanza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Javier es laico vicenciano, afiliado a la Congregaci\u00f3n de la Misi\u00f3n y miembro del Equipo de Misiones Populares de la provincia can\u00f3nica de Zaragoza (Espa\u00f1a) de la Congregaci\u00f3n de la Misi\u00f3n. Graduado en la Universidad Oberta de Catalunya con cuatro grados (Asistente de direcci\u00f3n, Gesti\u00f3n Administrativa, Recursos Humanos y Contabilidad Avanzada). Bil\u00edng\u00fce Espa\u00f1ol\/Ingl\u00e9s. gestiona y mantiene varias p\u00e1ginas web cristianas y vicencianas, incluida including La Red de Formaci\u00f3n Vicenciana, de la que es cofundador. Actualmente es responsable del \u00e1rea de Espa\u00f1ol de .famvin, la Red de Noticias de la Familia Vicenciana. Tambi\u00e9n es m\u00fasico cat\u00f3lico y ha editado varios discos. Es Director General y cofundador de Trovador, una reconocida compa\u00f1\u00eda discogr\u00e1fica critiana de Espa\u00f1a. Trabaja en las Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n, ofreciendo servicios de alojamiento, dise\u00f1o y mantenimiento Web, as\u00ed como asesoramiento, formaci\u00f3n y soluciones inform\u00e1ticas, gesti\u00f3n documental y digitalizaci\u00f3n de textos, edici\u00f3n y maquetaci\u00f3n de libros, revistas, flyers, etc.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/chento.org\",\"https:\/\/www.facebook.com\/JavierChento\",\"https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/javierchento\"],\"url\":\"http:\/\/vincentians.com\/es\/author\/chento\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pastoral de la carretera en el Brasil - Somos Vicencianos","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/vincentians.com\/es\/pastoral-de-la-carretera-en-el-brasil\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Pastoral de la carretera en el Brasil - Somos Vicencianos","og_description":"Un hecho concreto Sucedi\u00f3 en la tarde del Domingo, 27 de Abril de 1997. 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